KTM 890 ADVENTURE R
Yeni maceralara yol almak istediğinizde…
KTM 890 Adventure R
Hafifliği ve kullanım kolaylığı ile eşsiz bir maceraya atılmak hiç bu kadar kolay olmamıştı. KTM 890 Adventure R ekstrem seyahatler için mükemmel yol arkadaşı. Yenilenmiş yarış stili bir görünüm tüm ekstra özelliklerle birlikte Ready to Race karakterini pekiştirmekte.
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
Her ortamda fark edilmenizi sağlayacak kadar tarz hem de şehir sürüşlerine heyecan katacak kadar güçlü ve performanslı.
0 cc
2 silindirli 4 zamanlı benzinli motor
0 Nm
Tork
0 mm
Beygir
0
Yakıt Tüketimi(100 km)
DONANIM ÖZELLİKLERİ
Sürüş keyfini öne çıkaran donanımlar.
Sürüş Asistanları
KTM’nin gelişmiş sürüş destek sistemleri, farklı sürüş senaryolarında daha fazla kontrol sağlayarak sürüş deneyimini üst seviyeye çıkarıyor.
Bunun ötesinde, ABS, MTC (Motor Çekiş Kontrolü) ve Sürüş Modları, ister asfaltta hızla ilerlerken ister en zorlu arazilere dalarken, motosikletinizden maksimum verim almanıza olanak tanıyor.
Off Road ABS
KTM 890 ADVENTURE R’de Offroad ABS, Offroad veya Rally modları seçildiğinde otomatik olarak devreye girer.
Bu sayede:
-
Ön tekerde ABS fonksiyonu azaltılır
-
Arka tekerde ise tamamen devre dışı bırakılır
Böylece sürücüler, virajlara girerken arka tarafı kontrollü şekilde kaydırabilir.
Kısacası: Arazi koşullarında ihtiyacınız olduğunda daha fazla fren gücü ve kontrol, istemediğinizde ise özgürce parkuru parçalama imkânı sunar.
Teknoloji
Gelişmiş sürüş destek sistemleri, sürüş modları, ABS ve çekiş kontrolü özellikleri ile birlikte akıllı telefon bağlantısı sayesinde orta sınıf macera motosikletleri arasında zirvede yer alıyor.
Sürüş deneyimi, Quickshifter+ ve Cruise Control gibi opsiyonel eklemelerle daha da ileri taşınabiliyor. Ayrıca yeni Demo Mode sayesinde tüm bu teknolojileri motosikletin ilk 1500 km’sinde deneyimleme imkânı sunuluyor.
TFT Gösterge
Yol bilgisayarlı TFT ful renkli gösterge. KTM MY Ride özellikli.
FOTOĞRAF GALERİSİ
VİDEO GALERİ
TEKNİK ÖZELLİKLER
| MOTOR | |
| Motor Tipi | Paralel çift silindirli 4 zamanlı benzinli motor |
| Motor Hacimi | 889 cm³ |
| Çap | 90.7 mm |
| Stork | 68.8 mm |
| Güç | 77 kW (105 hp) |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Şanzıman | Sıralı, 6 vites |
| Soğutma | Sıvı soğutma |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj |
| Ateşleme Tertibatı | Bosch EMS |
| YÜRÜYEN AKSAM | |
| Şasi | Krom molibden çelik borudan ana boru şasi, toz kaplama |
| Arka Amortisör | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| Arka Amortisör | XACT WP PDS mono shock |
| Süspansiyon Yolu Ön | 240 mm |
| Süspansiyon Yolu Arka | 240 mm |
| Fren Tertibatı Ön | Dört pistonlu, 2 x Brembo radyal olarak monte edilmiş kaliper |
| Fren Tertibatı Arka | İki pistonlu Brembo yüzer kaliper fren diski |
| Fren Diskleri Çap Ön/Arka | 320 mm / 260 mm |
| Zincir | 520 X-Ring |
| Gidon Kafası Açısı | 63.7° |
| Ön Lastik Ebat | 90/90 21 |
| Arka Lastik Ebat | 150/70 18 |
| Yüksüz Durumda Yerden Yükseklik | 263 |
| Yüksüz Oturma Yüksekliği | 880 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yaklaşık | 20 l |
| Yakıtsız ağırlık yaklaşık | 200 kg |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 4.5 l/100 km |
AKSESUARLAR
ORİJİNAL KTM AKSESUAR VE KIYAFETLER