KTM 1390 SUPER DUKE R
Tam Bir Canavar!
Tam Bir Canavar!
Tepe noktasında yalnız olunduğu söylenir. Ancak bu, sadece piramidin keskin ucuna ulaşmış olduğunuz içindir. KTM 1390 SUPER DUKE R, NAKED grubun tartışmasız Alfa’sı olarak yerini alır ve her cesur gaz kolunu çevirdiğinizde üstünlüğünü hissettirir.
Her ortamda fark edilmenizi sağlayacak kadar tarz hem de şehir sürüşlerine heyecan katacak kadar güçlü ve performanslı.
Sürüş keyfini öne çıkaran donanımlar.
Karanlığa derin bir delik açan, tümüyle yeni bir yırtıcı LED ön far, KTM 1390 SUPER DUKE R’a daha da vahşi bir ifade kazandırıyor. Otomatik olarak ortam ışık koşullarına göre yoğunluğunu ayarlayan karakteristik gündüz sürüş lambaları, sürüş tamamlandıktan sonra birkaç saniye boyunca aydınlanan otomatik düşük ışık ve açıldığında hoş bir far animasyonu ekranıyla, uyarı net bir şekilde ortaya çıkıyor.
Performans odaklı ve aynı zamanda gün boyu rahat bir sürüş sunan KTM 1390 SUPER DUKE R, anında pist hazır olma özelliğiyle gerçek dünya gezilerini mükemmel bir dengeyle birleştirir. 834 mm’lik yükseklikteki koltuk, agresif pist çalışmaları için idealdir, ancak düşük yapısı sayesinde kolay erişim ve konfor sağlar. Düşünceli tasarım, uzun yolculuklar için eşit derecede konforlu bir arka koltuğa da uzanır.
KTM 1390 SUPER DUKE R, %100, sert ve hakimiyetinde bir performans makinesidir. Bu nedenle, sportif sürüş için ergonomik bir tarzda tasarlanmıştır. Tank hafifçe dışa doğru eğimli, frenleme sırasında daha fazla destek sağlar ve diz altı temasını artırır. Aynı zamanda, kontrolü artırmak için gidon daha alçaktır, ancak konforu da riske atmaz.
Geleceğe doğru ilerlerken geçmişi hatırlayan 2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, yeni renklerini, ondan önce gelen motosikletlere bir selam olarak giyiyor. 30 yıllık bir soydan esinlenen ikonik Turuncu renk seçeneği, 2005’e kadar uzanan atasal KTM 990 SUPER DUKE renklerinden ilham alıyor.
MOTOR | |
Motor Tipi | Çift silindirli 4 zamanlı benzinli motor |
Motor Hacimi | 1.350 cm³ |
Çap | 110 mm |
Stork | 71 mm |
Güç | 145 kW (190 hp) |
Çalıştırma | Elektrik |
Şanzıman | Sıralı, 6 vites |
Soğutma | Sıvı soğutma |
Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj |
Ateşleme Tertibatı | Bosch EMS |
YÜRÜYEN AKSAM | |
Şasi | Krom molibden çelik borudan ana boru şasi, toz kaplama |
Arka Amortisör | WP APEX 48 |
Arka Amortisör | WP APEX Monoshock |
Süspansiyon Yolu Ön | 125 mm |
Süspansiyon Yolu Arka | 140 mm |
Fren Tertibatı Ön | Dört pistonlu, 2 x Brembo radyal olarak monte edilmiş kaliper |
Fren Tertibatı Arka | Tek pistonlu Brembo yüzer kaliper fren diski |
Fren Diskleri Çap Ön/Arka | 320 mm / 240 mm |
Zincir | 525 X-Ring |
Gidon Kafası Açısı | 64.8° |
Ön Lastik Ebat | 120/70 17 |
Arka Lastik Ebat | 200/55 17 |
Yüksüz Durumda Yerden Yükseklik | 160 |
Yüksüz Oturma Yüksekliği | 834 mm |
Yakıt deposu kapasitesi toplam yaklaşık | 17.5 l |
Yakıtsız ağırlık yaklaşık | 200.5 kg |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 5.9 l/100 km |
ORİJİNAL KTM AKSESUAR VE KIYAFETLER