Husqvarna 701 Enduro
Yeni 701 Enduro, sınır tanımıyor. Mükemmel dengelenmiş bir şasi üzerine ustalıkla monte edilen bu çok yönlü makine, modern motosiklet mühendisliğinin zirvesini temsil ediyor.
En yeni teknolojilerle donatılan gelişmiş motoru, elektronik sürücü destekleri sayesinde kişiselleştirilebilir performans sunuyor.
Uzun mesafe yolculukları için tasarlanan 701 Enduro, hem çakıllı yollar ve engebeli arazilerde hem de açık yollarda üstün başarı gösteren benzersiz bir model olarak öne çıkıyor.
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
0 cc
1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor
0 Kg
Ağırlık
0 mm
Ön Süspansiyon
0 lt
Yakıt Tüketimi(100 km)
DONANIM ÖZELLİKLERİ
Sürüş keyfini öne çıkaran donanımlar.
WP XPLOR ön çatallar, 265 mm tekerlek hareket mesafesi sunarak dual sport sürüşler için özel olarak geliştirilmiştir.
Açık kartuş tasarımı ve her bacakta bir yay ile donatılan sistem, kompresyon ve geri sekme ayarlarının her biri için 30 tıklama ile hassas şekilde ayarlanabilir. Ayar kadranları, her bir çatalın üst kısmında net bir şekilde işaretlenmiştir, böylece sürücüler koşullara göre süspansiyonunu kolayca optimize edebilir.
Gidona entegre edilen kumanda paneli sayesinde sürücüler, çok sayıda elektronik sürüş desteğini kolayca yöneterek sürüş keyfini en üst seviyeye çıkarabilir.
Üç farklı sürüş modu arasından seçim yapılabilir:
-
Street (Şehir)
-
Offroad (Arazi)
-
Rally (Opsiyonel)
Muhteşem güç/ağırlık oranı. Tek silindir 74 Beygir
Yeniden tasarlanan krank , sürtünmeyi azaltarak tek silindirli motorun önceki nesile kıyasla daha yüksek tork ve maksimum güç üretmesini sağlıyor.
Kendini kanıtlamış LC4 motoru, en güncel emisyon standartlarıyla uyumlu olmakla birlikte, doğrusal ve kontrol edilebilir güç aktarımını koruyor.
Yeni motorun bir diğer avantajı ise uzatılmış servis aralıkları: Artık yağ değişimi yalnızca 15.000 km’de bir gerekiyor
FOTOĞRAF GALERİSİ
VİDEO GALERİ
TEKNİK ÖZELLİKLER
| MOTOR | |
| Motor Tipi | 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor |
| Motor Hacimi | 692.7 cm³ |
| Çap | 105 mm |
| Stork | 80 mm |
| Güç | 58.1 kW (79 hp) |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Şanzıman | Sıralı, 6 vites |
| Soğutma | Sıvı soğutma |
| Debriyaj | APTC kaydırmalı debriyaj |
| Ateşleme Tertibatı | Keihin EMS |
| YÜRÜYEN AKSAM | |
| Şasi | Krom-molibden merkezi çelik boru şasi |
| Arka Amortisör | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| Arka Amortisör | WP XPLOR with Pro-Lever linkage |
| Süspansiyon Yolu Ön | 265 mm |
| Süspansiyon Yolu Arka | 250 mm |
| Fren Tertibatı Ön | Dört pistonlu Brembo radyal olarak monte edilmiş kaliper |
| Fren Tertibatı Arka | Tek pistonlu Brembo yüzer kaliper fren diski |
| Fren Diskleri Çap Ön/Arka | 300 mm / 240 mm |
| Zincir | X-Ring 5/8 x 1/4" |
| Gidon Kafası Açısı | 62.3° |
| Ön Lastik Ebat | 90/90 21 |
| Arka Lastik Ebat | 140/80 18 |
| Yüksüz Durumda Yerden Yükseklik | 265 mm |
| Yüksüz Oturma Yüksekliği | 935 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yaklaşık | 13.5 lt |
| Yakıtsız ağırlık yaklaşık | 152 kg |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 4.3 l/100 km |
AKSESUARLAR
ORİJİNAL HUSQVARNA AKSESUAR VE KIYAFETLER