KTM 390 ENDURO R
Noktalar arasındaki en iyi rotayı seçerken, KTM 390 ENDURO R her yolu sahipleniyor.
Hafif yapısı sayesinde sunduğu üstün çeviklik ve hem asfaltta hem de toprak yollarda sağladığı güçlü performans ile , her türlü yolculuğa ya da günlük kullanıma hazır.
Gelişmiş sürüş destek sistemleri, ayarlanabilir süspansiyon ve enduro esintili agresif tasarımıyla, 390 ENDURO R komple her şeye hazır bir motosiklet.
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
Her ortamda fark edilmenizi sağlayacak kadar tarz hem de şehir sürüşlerine heyecan katacak kadar güçlü ve performanslı.
0 cc
1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı
0 Nm
Tork
0 Hp
Beygir
0
Yakıt Tüketimi(100 km)
DONANIM ÖZELLİKLERİ
Sürüş keyfini öne çıkaran donanımlar.
Sürüş Modları
KTM 390 ENDURO R, sürücüsüne farklı yol koşullarına uygun sürüş modları sunar.
Standart olarak STREET Mode ile gelirken, sınırları zorlamak isteyenler için ayrıca SPORT Mode seçeneği de bulunur.
Tüm sürüş modları ve ABS ayarları, gelişmiş TFT ekran üzerinden kolayca kontrol edilebilir.
TFT Gösterge
H42 TFT gösterge paneli, kompakt ekran boyutuna özel tasarlanmış benzersiz bir kullanıcı arayüzü sunar.
4.2” bonded cam ekran, özel kaplama ve polarizasyon sayesinde yansımayı azaltır ve her ışık koşulunda mükemmel görünürlük sağlar.
Sürücüler ayrıca ekran üzerinden müzik kontrolü, gelen aramalar, adım adım navigasyon ve sürüş modlarına kolayca erişebilir. Üstelik bir USB portu sayesinde cihazlarınızı yol boyunca şarj edebilirsiniz.
Motor
KTM 390 SMC R, en son nesil KTM LC4c motor teknolojisini sunar. Kompakt 399 cc tek silindirli motoru, etkileyici güç ve kolay hızlanma sağlar.
Bu özellikleri sayesinde model, hem otoyol trafiğinde seri ilerlemek hem de virajlı dağ yollarında keyifli bir sürüş için idealdir.
FOTOĞRAF GALERİSİ
VİDEO GALERİ
TEKNİK ÖZELLİKLER
| MOTOR | |
| Motor Tipi | 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor |
| Motor Hacimi | 398.7 cm³ |
| Çap | 89 mm |
| Stork | 64 mm |
| Güç | 33 kW (44 hp) |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Şanzıman | Sıralı, 6 vites |
| Soğutma | Sıvı soğutma |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj |
| Ateşleme Tertibatı | Bosch EMS |
| YÜRÜYEN AKSAM | |
| Şasi | Çelik borulardan ana boru şasi, toz kaplama |
| Arka Amortisör | WP APEX 43 |
| Arka Amortisör | WP APEX Shock Absorber |
| Süspansiyon Yolu Ön | 230 mm |
| Süspansiyon Yolu Arka | 230 mm |
| Fren Tertibatı Ön | Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren |
| Fren Tertibatı Arka | Çift Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren |
| Fren Diskleri Çap Ön/Arka | 320 mm / 240 mm |
| Zincir | 520 X-Ring |
| Gidon Kafası Açısı | 63.1° |
| Ön Lastik Ebat | 110/70 17 |
| Arka Lastik Ebat | 150/60 17 |
| Yüksüz Oturma Yüksekliği | 860 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yaklaşık | 9 l |
| Islak Ağırlık | 161 kg |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3.46 l/100 km |
AKSESUARLAR
ORİJİNAL KTM AKSESUAR VE KIYAFETLER