KTM 390 DUKE
KTM 390 DUKE her sürüşte hayata bağlanmanı ve canlı hissetmeni sağlar.
KTM 390 DUKE
Yepyeni KTM 390 DUKE ile etrafınızdaki dünya kendinize özel olur. Olağanüstü çeviklik, hafif kontrol ve güçlü performansı sokaklara taşıyan bu orta ağırlık savaşçısı, her türlü düzlüğe veya viraja hazır. En son teknoloji sürücü yardımları, tamamen yeni bir şasi, ayarlanabilir süspansiyon ve saldırgan yeni görünüm ile donatılmış olan KTM 390 DUKE, asfaltı parçalama konusunda taç giymiş durumda.
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
Her ortamda fark edilmenizi sağlayacak kadar tarz hem de şehir sürüşlerine heyecan katacak kadar güçlü ve performanslı.
0 cc
1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı
0 Nm
Tork
0 Hp
Beygir
0
Yakıt Tüketimi(100 km)
DONANIM ÖZELLİKLERİ
Sürüş keyfini öne çıkaran donanımlar.
Sürüş Modları
KTM 390 DUKE, sürücülere bulundukları koşullara göre sürüş modları seçme imkânı sunar.
-
STREET Modu varsayılan olarak aktiftir ve KTM 390 DUKE’un tüm gücünü ortaya çıkarır.
-
RAIN Modu, ıslak zeminde sürüşü daha kontrollü hale getirir.
-
Yarış tutkunları için artık dedike TRACK ekranı da mevcuttur.
Tüm modlar, TFT ekran üzerinden kolayca seçilebilir ve yönetilebilir.
Led Farlar
Geceye derin bir iz bırakan tüm KTM DUKE modelleri, hem önde hem de arkada güçlü LED farlar ile donatılmıştır.
Bu LED’ler sadece karanlıkta değil, yoğun trafik veya sisli yollarda sürüş sırasında da artırılmış görünürlük sağlar.
Fren
Ön tekerde, KTM 390 DUKE, 320 mm’lik fren diski ve dört pistonlu radyal kaliper ile donatılmıştır. Tasarımda kullanılan büyük diskler, işletme sıcaklığını düşürür, fading direncini artırır ve fren balatalarının ömrünü uzatır.
Arka tekerde ise 240 mm’lik fren diski ve tek pistonlu kaliper bulunur; ön tekerdeki tüm avantajları taşır.
Ayrıca, Viraj ABS ve SUPERMOTO ABS de standart özellikler arasındadır.
Arka Amortisör
Arka tarafta, 150 mm seyahat ve 60 mm stroklu off-center bir WP APEX Ayrı pistonlu şok absorbanı bulunur. Rebound ayarı, 5 adımlı bir clicker ile kolayca yapılabilmektedir ve ön yük ayarı da mümkündür
FOTOĞRAF GALERİSİ
VİDEO GALERİ
TEKNİK ÖZELLİKLER
| MOTOR | |
| Motor Tipi | 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor |
| Motor Hacimi | 398.7 cm³ |
| Çap | 89 mm |
| Stork | 64 mm |
| Güç | 45 hp |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Şanzıman | Sıralı, 6 vites |
| Soğutma | Sıvı soğutma |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj |
| Ateşleme Tertibatı | Bosch EMS |
| YÜRÜYEN AKSAM | |
| Şasi | Çelik borulardan ana boru şasi, toz kaplama |
| Arka Amortisör | WP APEX 43 |
| Arka Amortisör | WP APEX Shock Absorber |
| Süspansiyon Yolu Ön | 150 mm |
| Süspansiyon Yolu Arka | 150 mm |
| Fren Tertibatı Ön | Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren |
| Fren Tertibatı Arka | Çift Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren |
| Fren Diskleri Çap Ön/Arka | 320 mm / 240 mm |
| Zincir | 520 X-Ring |
| Gidon Kafası Açısı | 65° |
| Ön Lastik Ebat | 110/70 17 |
| Arka Lastik Ebat | 150/60 17 |
| Yüksüz Oturma Yüksekliği | 820 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yaklaşık | 13.4 l |
| Islak Ağırlık | 165 kg |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3.46 l/100 km |
AKSESUARLAR
ORİJİNAL KTM AKSESUAR VE KIYAFETLER