Menu

250 DUKE ABS

SINIFINDA RAKİPSİZ

KTM’in saf kan motosiklet teknolojisi sayesinde maksimum sürüş keyfi, güçlü performans ve ekonomik sürüş bir arada. Duke 200’ün yüksek kalite bileşenleri, birinci sınıf frenleri ve tüy kadar hafif yürüyen aksamı ile motosiklete yeni başlayan veya şehir içinde kullanımı kolay ve eğlenceli bir makine arayanlar için son derece uygun bir seçim. Ayrıca enjeksiyonlu, altı vites şanzımanlı ve düşük benzin tüketimine sahip yeni dört zamanlı tek silindir motoru şaşırtıcı derecede tok ve enerjik bir güç üretiyor. Güç, eğlence, dinamik viraj ve sürüş keyfi: Gerçek bir KTM!

MOTOR

Yapı tipi 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı
Hacim 248,8 cm³
Çap 72 mm
Strok 61 mm
güç 23 kW (31 PS)
Marş desteği Elektrik marşı
Vites kutusu 6 vitesli tırnaklı şanzıman
Motor yağlaması 1 rotor pompalı basınçlı yağlama dolaşımı
Birincil aktarma 30:80
İkincil aktarma 15:45
Soğutma Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi
Debriyaj Yağ banyolu debriyaj / mekanik tahrikli
Ateşleme tertibatı dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı

YÜRÜYEN AKSAM

Şasi Çelik borulardan ana boru şasi, toz kaplama
Çatal WP Suspension 4357
Arka amortisör WP Suspension 4618 EM
Süspansiyon yolu önde 150 mm
Süspansiyon yolu arkada 150 mm
Fren tertibatı önde Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren
Fren tertibatı Arkada Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, yüzer yataklı
Fren diskleri – çap önde 300 mm
Fren diskleri – çap arkada 230 mm
Zincir 5/8 x 1/4” X‑Ring
Gidon kafası açısı 65°
Dingil mesafesi 1.367±15 mm
Ön lastik ebatı 110/70 17
Arka lastik ebatı 150/60 17
Yüksüz durumda yerden yükseklik 170 mm
Yüksüz oturma yüksekliği 800 mm
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. 11 lKurşunsuz süper (ROZ 95)
Yakıtsız ağırlık yakl. 139 kg
KTM, HUSQVARNA, Polisport, Leatt Türkiye Distribütörü