Her türlü yolda ve arazide başarılı olmak için yeterli güçle, oldukça hafif şasi ile birleştirilen 250 SX motokrosta en iyi güç ağırlık oranlarından birine sahiptir. Hafif 2 zamanlı motorun eşsiz performansı daha karmaşık 4 zamanlılara karşı bunu gerçek bir rakip yapar. 2019 için, 250 SX detaylı iyileştirmeler, yeni renk ve grafiklere sahiptir.
MOTOR |
|
|---|---|
| Yapı tipi | 1 silindirli 2 zamanlı benzinli motor |
| Hacim | 249 cm³ |
| Çap | 66,4 mm |
| Strok | 72 mm |
| Marş desteği | Ayak marşı |
| Vites kutusu | 5 vitesli tırnaklı şanzıman |
| Birincil aktarma | – |
| İkincil aktarma | – |
| Debriyaj | Yağ banyolu DDS çok plakalı debriyaj / Brembo hidrolik |
| Ateşleme tertibatı | Kokusan |
YÜRÜYEN AKSAM |
|
|---|---|
| Şasi | Krom molibden çelik borulardan merkezi boru şasi |
| Çatal | WP-USD, AER 48, Ø 48 mm |
| Arka amortisör | WP-Monoshock with linkage |
| Süspansiyon yolu Önde | 310 mm |
| Süspansiyon yolu Arkada | 300 mm |
| Fren tertibatı | Disk fren, fren kaliperleri yüzer yataklı |
| Fren diskleri – çap Önde | 260 mm |
| Fren diskleri – çap Arkada | 220 mm |
| Zincir | – |
| Gidon kafası açısı | – |
| Dingil mesafesi | 1,485 ± 10 mm |
| Yüksüz durumda yerden yükseklik | 375 mm |
| Yüksüz oturma yüksekliği | 950 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. | 7.5 L |
| Yakıtsız ağırlık yakl. | 95.5 kg |