Menu

KTM 690 DUKE ABS

MOTOSIKLET KULLANMANIN ÖZÜ

KTM, ilk Duke\’ü üretirken saf, katıksız bir tek silindirli motosiklet olmasını hayal etti. Günümüzde ilk Duke\’ün üzerine sürekli ekleyerek, yeni 690 Duke\’ü karşımıza çıkardı: Titreşimsiz, artçı ile seyahate uygunluk, uzun mesafe yol katetme yeteneği. Tabi yoğun ve muazzam sürüş dinamiğini asla yitirmedi. Zamanımızın en modern seri üretim tek silindirli makinesi ve mükemmel bileşenlerle dolu hassas bir şasi, KTM 690 Duke üzerindeki her seyahati benzersiz ve unutulmaz bir sürüş macerasına dönüştürüyor.

MOTOR

Yapı tipi 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı
Hacim 690 cm³
Çap 102 mm
Strok 84,5 mm
güç 50 kW (68 PS)
Marş desteği Elektrikli marş, otomatik dekompresör
Vites kutusu 6 vitesli tırnaklı şanzıman
Motor yağlaması 2 rotor pompalı yarı kuru karterli yağlama
Birincil aktarma 36:79
İkincil aktarma 16:40
Soğutma Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi
Debriyaj APTC™ Yağ banyolu antihopping debriyaj / hidrolik kumandalı
Ateşleme tertibatı dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı

YÜRÜYEN AKSAM

Şasi Krom molibden çelik borudan ana boru şasi, toz kaplama
Çatal WP Suspension Up Side Down
Arka amortisör WP Suspension Pro‑Lever saptırmalı
Süspansiyon yolu önde 135 mm
Süspansiyon yolu arkada 135 mm
Fren tertibatı önde Radyal vidalanmış dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren
Fren tertibatı Arkada Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, yüzer yataklı
Fren diskleri – çap önde 320 mm
Fren diskleri – çap arkada 240 mm
Zincir 5/8 x 1/4” X‑Ring
Gidon kafası açısı 63,5°
Dingil mesafesi 1.466±15 mm
Ön lastik ebatı 120/70 17
Arka lastik ebatı 160/60 17
Yüksüz durumda yerden yükseklik 192 mm
Yüksüz oturma yüksekliği 835 mm
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. 14 lKurşunsuz süper (ROZ 95)
Yakıtsız ağırlık yakl. 149,5 kg
KTM, HUSQVARNA, Polisport, Leatt Türkiye Distribütörü