Menu

KTM 250 EXC‑F 2017

HAKİMİYET MUCİZESİ

KTM 250 EXC‑F, yıllardan beri E1 dünya şampiyonasında yer almakta ve geçtiğimiz yıl da Meo Antoine\’yi şampiyonluk unvanına taşıdı. Geçtiğimiz yılın modelinde yeni motora ve tasarıma kavuşmuş ve tamamen yenilenmiş olan 250 EXC-F, 2015 yılında ise pek çok akıllıca detaylı iyileştirmelerle gelecekte de üstünlüğünü devam ettirmeyi garanti altına aldı.

MOTOR

Yapı tipi 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı
Hacim 249,91 cm³
Çap 78 mm
Strok 52,30 mm
Marş desteği Elektrikli marş/Ayak marşı
Motor yağlaması 2 rotor pompasıyla basınçlı yağlama dolaşımı
Birincil aktarma 24:73
İkincil aktarma 14:52 (13:52)
Soğutma Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi
Debriyaj Yağ banyolu / hidrolik tahrikli DDS çok plakalı debriyaj
Ateşleme tertibatı Dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı

YÜRÜYEN AKSAM

Şasi Çift Beşikli Merkez Şasi
Çatal WP USD Xplor 48
Süspansiyon kolu WP Xplor PDS Shock Absorber
Süspansiyon yolu Önde 300 mm
Süspansiyon yolu Arkada 310 mm
Fren tertibatı Disk fren, fren kaliperleri yüzer yataklı
Fren diskleri – çap Önde 260 mm
Fren diskleri – çap Arkada 220 mm
Zincir 5/8 x 1/4″
Gidon kafası açısı 63,5°
Dingil mesafesi 1.482±10 mm
Ön lastik ebatı 80/100 21
Arka lastik ebatı 140/80 18
Yüksüz durumda yerden yükseklik 355 mm
Yüksüz oturma yüksekliği 960 mm
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. 8.5 L
Yakıtsız ağırlık yakl. 103 kg
KTM, HUSQVARNA, Polisport, Leatt Türkiye Distribütörü